Osiguranje vozača i putnika od posledica nesrećnog slučaja je kraće poznato i kao osiguranje od auto nezgode, osiguranje putnika ili samo auto-nezgoda.
Radi se o najpovoljnijem proizvodu osiguranja koji pruža dodatnu sigurnost kako u vožnji, tako i ako do nezgode (osiguranog slučaja) dođe.
Ali, retko će se desiti da Vam ovu vrstu osiguranja iko ponudi na tehničkom pregledu ili u agenciji za registraciju vozila.
Osiguranje ne može da predupredi probleme i nezgode, ali ih može ublažiti ako do njih dođe.
Ova vrsta osiguranja se odnosi na sva lica koja su u svojstvu vozača ili putnika, bez obzira na godine starosti, zdravstveno stanje i opštu radnu sposobnost.
Osiguranje obezbeđuje isplatu u slučaju smrti, potpunog ili delimičnog invaliditeta.
Obaveznim osiguranjem od autoodgovornosti vozač nema pravo na nadoknadu nematerijalne štete pretrpljene u saobraćajnoj nezgodi ako je nezgodu izazvao.
Uz ovu, dodatnu polisu osiguranja vozač obezbeđuje i sebi pravo na nadoknadu štete usled moguće nezgode, odnosno osiguranog slučaja.
Nezgode su sastavni deo života, а većina vozača doživi bar jednu u životu. Prosečan vozač u Sjedinjenim Američkim Državama doživi čak 3-4 saobraćajne nezgode.
U Srbiji su zabeležene skoro 33000 saobraćajnih nezgoda u 2023. godini, a radi se samo o broju nezgoda prijavljenih policiji, dok je realan broj nekoliko puta veći.
(Kad nezgoda ima za ishod manju materijalnu štetu, nije neophodno obaveštavati MUP otuda je i broj nezgoda prijavljenih policiji manji od pravog broja.)
Saobraćajne nezgode niko ne priželjkuje, naravno, ali ne možemo biti ni pošteđeni mogućih nezgoda.
Pisali smo o tome kako možemo sprečiti saobraćajne nezgode, pa koristimo priliku da čitaoce uputimo i na taj članak:
Saveti za bezbednu vožnju - kako možemo sprečiti saobraćajne nezgode
Ako do nezgode ipak dođe, treba ispoštovati šta je potrebno uraditi u slučaju saobraćajne nesreće, a dobro će doći i dodatno osiguravajuće pokriće za slučaj nezgode.
Od kakvog slučaja se osiguravamo ovom polisom? Osigurani slučaj obuhvata svaki neizvestan događaj nezavisan od volje osiguranika koji je doveo do povrede ili smrti.
Vozači obično nisu svesni sledeće činjenice:
U Zakonu o obaveznom osiguranju u saobraćaju, kao lica koja nemaju pravo na nadoknadu štete po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti navodi se, između ostalih, vozač motornog vozila čijom mu je upotrebom pričinjena šteta. U praksi ovo znači da vozač koji je izazvao saobraćajnu nezgodu neće imati pravo na naknadu nematerijalne štete po osnovu AO polise.
Po osnovu polise od auto-nezgode, - ima pravo na nadoknadu štete.
--Član 21
Kako se kreću cene ovog osiguranja navešćemo u dva primera. Možete osigurati sve putnike u vozilu i vozača na sumu od najmanje 50.000 din.
za slučaj smrti i 100.000 din. za slučaj invaliditeta. Cena ove polise je nešto više od 300 dinara godišnje.
Ovo je primer sa najnižim sumama osiguranja, a srazmerno ovom odnosu premije i suma, možete ugovarati i veće sume od ponuđenih.
Za 1260 dinara godišnje premije možete osigurati vozača i četiri putnika na iznose od 400.000 din. u slučaju smrti, i 800.000 din. u slučaju invaliditeta.
Ako je vozilo registrovano na više od 5 sedišta, premija će biti veća zbog većeg broja putnika.
U navedenom primeru osiguranih suma (400000/800000) premija će iznositi 400 din.
više nego da je vozilo registrovano na 5 sedišta, ukupno 1620 din. za vozača i 6 putnika.
Zanimljivost: Ako se desi da je u trenutku nezgode u vozilu bilo više putnika od broja upisanih registrovanih mesta/sedišta u saobraćajnoj dozvoli,
pravo na nadoknadu nematerijalne štete će biti isplaćeno onom broju putnika koliko je navedeno u polisi,
i to onim redosledom kojim budu podnosili zahteve za nadoknadu štete.
Ovu vrstu osiguranja od nezgode ne treba mešati sa osiguranjem putnika u javnom prevozu.
Auto-nezgoda je dodatno, neobavezno osiguranje, a polisa putnika u javnom prevozu je obavezna polisa za one koji pružaju usluge javnog prevoza
(karakterističan primer su taksi vozila ili autobusi u gradskom prevozu).
